A solução para a mobilidade urbana da Grande Florianópolis passa necessariamente pela criação de pistas ou faixas exclusivas e preferenciais para o transporte coletivo de passageiros. Mas por quê?

Segundo o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (Plamus), avaliando a Via Expressa (BR-282), a capacidade de uma faixa comum de trânsito é de aproximadamente 1.800 carros por hora, com uma média de apenas 1,3 pessoa por veículo.

Em um dia sem trânsito travado, os carros conseguem levar cerca de 40 pessoas por minuto. Mas quando o engarrafamento aperta e caímos para 600 ou 900 veículos por hora, esse número despenca para apenas 16 pessoas por minuto. Em contrapartida, com uma faixa exclusiva para ônibus, é possível transportar até 80 pessoas por minuto, multiplicando por cinco a capacidade da via bem na hora do pico!

Avaliando apenas a Via Expressa que liga a Ilha de Santa Catarina à BR-101 (passando por vários bairros da área continental de Florianópolis e São José), o Observatório de Mobilidade Urbana da UFSC aponta que a velocidade média dos ônibus com faixa exclusiva seria de 60 km/h, enquanto hoje os veículos ficam presos em trechos onde a velocidade varia de infelizes 7 km/h a 40 km/h. Sem corredores exclusivos, o ônibus fica travado no mesmo engarrafamento que todo mundo: um verdadeiro erro de planejamento urbano.

Por que andar de ônibus é a melhor escolha para a Grande Florianópolis?

Quem pega ônibus todos os dias sabe o quanto o trânsito pesado atrapalha a rotina. Os ônibus transportam muito mais gente do que carros e motos juntos, sendo a principal solução para desafogar o tráfego nas cidades de Biguaçu, São José, Antônio Carlos e Governador Celso Ramos.

Como explica o professor Werner Kraus Jr., do Observatório da Mobilidade Urbana da UFSC: “Os números mostram que a faixa exclusiva para o transporte público permite que muito mais pessoas utilizem o sistema de ônibus. Temos que pensar que essa faixa, que às vezes parece vazia, na verdade transporta cinco vezes mais pessoas do que um automóvel, mostrando a eficiência do coletivo. É como se fosse um trilho de trem invisível”.

É por isso que a Biguaçu Transportes Coletivos apoia totalmente a criação de pistas e faixas exclusivas. Priorizar o transporte coletivo é o caminho mais rápido para acabar com os congestionamentos que infernizam a vida de quem mora na região metropolitana, seja para ir trabalhar, estudar ou passear.

Como funcionam as faixas exclusivas e preferenciais?

Para quem tem dúvidas sobre as regras de trânsito, veja o que muda nas ruas:

• Pista exclusiva: Os ônibus rodam totalmente separados dos outros carros por barreiras físicas.
• Faixa exclusiva: A separação é feita apenas por sinalização pintada no chão, sem barreiras físicas, proibindo o acesso de carros e motos.
• Faixa preferencial: É de uso prioritário para os ônibus, mas pode ter horários específicos de liberação (como fora do horário de pico).

O exemplo que deu certo: Curitiba e o BRT

Não precisamos ir longe para ver que o transporte coletivo rápido funciona. No estado vizinho, no Paraná, nasceu o famoso BRT (Bus Rapid Transit) criado em Curitiba em 1974. É um sistema de ônibus rápido, seguro e muito frequente que dá prioridade de ultrapassagem e agiliza a viagem de todo mundo.

Investir em ônibus com espaço próprio traz vantagens claras para o dia a dia:

• Fim do atraso: Viagens mais rápidas nos horários de pico.
• Mais segurança e conforto: Menos trancos e paradas bruscas no meio da rua.
• Menos poluição: Com o trânsito fluindo, há menor emissão de gases poluentes na nossa região.

O futuro do transporte na Grande Florianópolis

Enquanto apostar apenas em carros e motos só gera a necessidade de construir mais viadutos, pontes e alargar ruas sem nunca resolver o problema, o transporte coletivo é a saída inteligente para cidades em crescimento.

Com mais velocidade para os ônibus da Biguaçu Transportes Coletivos, as viagens ficam mais rápidas, as tarifas podem ser otimizadas e a frota ganha melhorias constantes para atender cada vez melhor os passageiros de Florianópolis, Biguaçu, São José, Antônio Carlos e Governador Celso Ramos.

Conheça as opções para a sua viagem: Linhas Convencionais e Executive Class (Amarelinho)

Para atender diferentes necessidades de conforto e rapidez no dia a dia, a Biguaçu Transportes Coletivos oferece opções variadas de linhas convencionais e os confortáveis ônibus da modalidade Executive Class (o tradicional Amarelinho), garantindo opções práticas para quem quer fugir do estresse do carro próprio.

Comparação dos modais na prática

Quer ver o tamanho do problema do trânsito? A Prefeitura de Florianópolis, através do IPUF e da Secretaria de Mobilidade (Programa Ponte Viva), registrou em foto o espaço ocupado por 42 pessoas usando diferentes meios de transporte:

• Espalhadas em 32 automóveis (levando em média 1,29 pessoas por carro).
• Em bicicletas ou caminhando.
• Comodamente acomodadas dentro de um único ônibus.

A conta é simples: dar espaço para o transporte coletivo é dar espaço para a cidade respirar!

Ficou com dúvidas? Entre em contato com a Biguaçu!

A Biguaçu Transportes Coletivos prioriza você para o melhor atendimento. Em caso de reclamações, comentários ou sugestões, acesse a nossa Ouvidoria. Em caso de dúvidas quanto a linhas e horários de ônibus nas cidades de Biguaçu, São José, Antônio Carlos, Florianópolis e Governador Celso Ramos, faça contato por meio do WhatsApp ou telefone pelo número (48) 3954-7200.